昨日終於考到了"普通重型機車駕照"
從以前到現在一直被逼得去考.....我都不太想理廟公
因為我只有輕型的摩托車可以騎,何必去考勒?
自從廟公退伍回家每天一直唸叫媽媽帶我去考路考
廟公就像是個老人一直碎碎念.....
雖然進入秋天的季節
最近炎熱夏日的天氣.....
把我烤焦了臉跟手&腳~~~~害我這幾天努力的敷面膜
第一次沒過,是當然的,沒練習,騎太快一下子把直線騎完.....一直撐不了7秒,大概5~6秒,結果宣告失敗!!!!
(不管是老的.年輕的.外國人都來考試,體檢表只維持一年~連表格都要錢做簡單的檢驗,搞了一整天的時間在報名考試)
筆試很簡單及格就好,路考就要多練習一些平衡感
第一次時剛好看見外國人應考路考,直線很順利的騎到10秒,沿路一直過關斬將的考到駕照,太強了吧@@@@
(看人路考都很簡單,實際考確是很困難)
練習了N天
後來發現去監理站練習的人,每次去都很多人
我觀察了幾天~~~~
不管是前棟練習直線的人也多,特別是(官網寫考場開放練習時間12:00~13:00)
結果每次都拖到12:30以後才開放到快接近1:30左右就散場趕人(看當日考試的人多不多,有時就繼續考路考不開放)
要提前準備抽號碼牌考路考~~~~~
我兩邊跑過之後的感覺.....
覺得要練習的人直接等後棟考場開放練習全場流程會比較準確,不過排隊的人真的很多,要在外面曬的炎熱的太陽
不要去前棟練習直線,真的感覺不出來有些浪費時間~~~~~因為線都不一樣的感覺,感覺比較狹小,緩衝區路又短
第一關:
7秒要過直線真的很難,要控制平衡跟車速(控制在10~15之間,很多考過的人說的)
起步要先平衡(有些人起步快就會平衡,有些人起步慢就會平衡,大概在車速20以下)前進上考試車道,機器開始讀秒
(看個人的平衡感)而我是慢的那一群,剛開始我一直看著地上線跑,不是快跌倒就是催油門,結果沒看秒數機,就5~6秒過去了
後來我一直練習用身體平衡,眼看讀秒機,不要盯著地上的線(因為車子路線已經都喬正了,只要平衡感,不要緊張)
結果我第一次等前面那一位全程考完出場才行動,我慢慢的騎好不容易撐到8秒,考官叫我重來一次?!
因為電腦讀檔錯誤沒回應<<哇勒?!給我超大的打擊>>
後來又重測<<心裡一直想,考過了就叫我爸換一台新機車給我,一定要過關>>心一橫再一次
結果測出來差一點就7秒,還好剛剛好過關,嘆口氣整個背都放鬆了.....
迴轉至U型考場測驗
第二關:
U型都很順利過關(因為沒限低速,只是該停的地方就該停止行車)
我大概車速20左右或以下.....
第一個紅綠燈(不管是紅燈或綠燈)都停止線下停下來看一下號誌燈
第二個火車用閃黃燈(他一定要停)因為一過地上的感應線,那個黃燈就會閃,準備打方向燈(左轉)過U型路段
第三個方向燈閃到過了U型路段(腳不可落地,好好控制車頭轉彎)再切掉燈
第四個火車木柵燈,停車的時候要先打方向燈(右轉)再騎出去切掉燈
過關準備領駕照~~~~~
全程還好沒什麼被考官出聲指導,真的要全程灌注精神(因為這考官全程也有在看的路考過程)
大家都很安靜的看人考路考......
在那裏也看見滿多人都很緊張,有的很輕鬆考過直線,全敗在U型路段(忘了a.停車闖紅燈b.打方向燈~一個只扣一點點.兩個就掰掰了!c.壓到U型管線)
大部分的人都敗給直線(不是a.騎歪掉踩管線b.不平衡腳著地c.騎太快過秒數~我就是其中之一d.其他意外~把油門當煞車用,結果機車跑去撞牆,不會轉彎,車主應該很心疼吧!!!)
我覺得直線比U型路段難考(直線路狹小又限車速,要撐7秒)
通常我在路上騎車,一騎習慣最慢車速也才20~40左右,因為騎太慢會被叭又容易被撞到
這次要控制很低又要平衡,真是要命唷~~~~在路上這樣子騎,從頭被叭到尾,所以都去找比較沒車的小巷子,慢慢騎控制車速學習平衡
回家第一句話竟然是被問還要在考幾次?!(你以為我錢多ㄚ!!!!)
真的是有練有差,還好這次有順利考過......
終於不用再過著被唸的一星期的日子了!!!!! |
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