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篇名: chapter.3 支力點
作者: niz	日期: 2014.12.19　　天氣: 　心情:

chapter.3 支力點

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藝術的抽象就像面對茫茫大海.而恰好你有某種動機或理由想越過去或去探險.

想像一個人面對大海要如何渡過?要如何思索?要用什麼方法或學習誰?

以現代人來說較具體了.一個是搭現有的船渡過.一個是自己造一條船渡過.

那有誰這麼笨.辛苦造一條自己的船?

這是有差別的...

搭現有的船渡過可以.但船永遠是別人的.

造自己的船渡過也可以.船永遠是自己的.

這是比喻.也是殘酷法則.

藝術界的殘酷原則.就是每個能被認定的藝術家都需獨一無二.不能當仿冒品.

世界不需要兩個相同甚至雷同的藝術家.作品也一樣.

只有唯一.且需為頂尖第一.

自己的船只能自己造.

無依無靠...!

不管怎樣造船.都需支力點.都需從簡單的開始...

簡單是開始.

一片木板可不可以?...

可以.但只能漂十公尺.至少開始了.

再來一條小船可不可以?...

可以.但也許十公里.至少進一步了.

再來中船.大船可不可以?...

可以.看你要橫渡的海有多大?你的能力有多強?你的資源有多少?

別小看這些一片木板.兩片木板.船再大也是由這一片片結構起來.

每片木板代表一個支力點.也代表相對應的一些現象.

例如.對材料承受的支力點.對浮力原理的支力點.對物理現象的支力點...

這是關鍵點.這是基本功.這就是支力點.

看出端倪了嗎?這整件事是有因果關係.不是那麼抽象模糊的.

具體來說是三個過程而已...

第一步:一問一答.

第二步:有步有驟.

第三步:有因有果.

下次誰再跟你說藝術很抽象時.你不妨把他直接丟入大海.讓他醒一醒...

等他沒死游上來.他就自然會告訴你具體的求生方法了!

除搭別人船.自力造船外.不妨回過頭來選第三條路.學習他人造船方法.

而最快方式當然是像頂尖人才學習.也就是大師們的造船方法.

看大師們的支力點在那?從何來.為什麼?

拉回藝術層面上.有幾個藝術界重視的現象較清楚了.而大師作品中都有這幾個支力點.

★1.表現性:每個藝術家都是在造船.船就是某件作品.就是某種活動.就是表達與表現.但不只是製造出來就算數.

★2.差異性:原則藝術上要獨一無二.不需相同重覆.所以要的是個別的差異性與多元性.而是作一條有個人看法的船.

★3.頂尖性:條件只取精萃.所以只有頂尖的.第一的.才能留下傳承發光或啟發.所以是要造好船.

造船.造特別的船.造好船.這三者是橫越藝術海的三大關卡.是艱困點.是探索點及支力點.

而能航行騁馳這三大洋的.我們稱為海賊王...

不.稱為藝術大師.

想上船嗎?去跟其他高手較一較量嗎?

(待續...)

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