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篇名:
chapter.3 支力點
作者:
niz
日期: 2014.12.19 天氣:
心情:
chapter.3 支力點
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藝術的抽象就像面對茫茫大海.而恰好你有某種動機或理由想越過去或去探險.
想像一個人面對大海要如何渡過?要如何思索?要用什麼方法或學習誰?
以現代人來說較具體了.一個是搭現有的船渡過.一個是自己造一條船渡過.
那有誰這麼笨.辛苦造一條自己的船?
這是有差別的...
搭現有的船渡過可以.但船永遠是別人的.
造自己的船渡過也可以.船永遠是自己的.
這是比喻.也是殘酷法則.
藝術界的殘酷原則.就是每個能被認定的藝術家都需獨一無二.不能當仿冒品.
世界不需要兩個相同甚至雷同的藝術家.作品也一樣.
只有唯一.且需為頂尖第一.
自己的船只能自己造.
無依無靠...!
不管怎樣造船.都需支力點.都需從簡單的開始...
簡單是開始.
一片木板可不可以?...
可以.但只能漂十公尺.至少開始了.
再來一條小船可不可以?...
可以.但也許十公里.至少進一步了.
再來中船.大船可不可以?...
可以.看你要橫渡的海有多大?你的能力有多強?你的資源有多少?
別小看這些一片木板.兩片木板.船再大也是由這一片片結構起來.
每片木板代表一個支力點.也代表相對應的一些現象.
例如.對材料承受的支力點.對浮力原理的支力點.對物理現象的支力點...
這是關鍵點.這是基本功.這就是支力點.
看出端倪了嗎?這整件事是有因果關係.不是那麼抽象模糊的.
具體來說是三個過程而已...
第一步:一問一答.
第二步:有步有驟.
第三步:有因有果.
下次誰再跟你說藝術很抽象時.你不妨把他直接丟入大海.讓他醒一醒...
等他沒死游上來.他就自然會告訴你具體的求生方法了!
除搭別人船.自力造船外.不妨回過頭來選第三條路.學習他人造船方法.
而最快方式當然是像頂尖人才學習.也就是大師們的造船方法.
看大師們的支力點在那?從何來.為什麼?
拉回藝術層面上.有幾個藝術界重視的現象較清楚了.而大師作品中都有這幾個支力點.
★1.表現性:每個藝術家都是在造船.船就是某件作品.就是某種活動.就是表達與表現.但不只是製造出來就算數.
★2.差異性:原則藝術上要獨一無二.不需相同重覆.所以要的是個別的差異性與多元性.而是作一條有個人看法的船.
★3.頂尖性:條件只取精萃.所以只有頂尖的.第一的.才能留下傳承發光或啟發.所以是要造好船.
造船.造特別的船.造好船.這三者是橫越藝術海的三大關卡.是艱困點.是探索點及支力點.
而能航行騁馳這三大洋的.我們稱為海賊王...
不.稱為藝術大師.
想上船嗎?去跟其他高手較一較量嗎?
(待續...)
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