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篇名: 關於車車的幾件事情
作者: 魚魚 Felicia L	日期: 2013.07.23　　天氣: 　心情:

12招節省養車成本
一輛汽車不論在加油、保險和執照規費，以及定期更換機油、過濾網和煞車片等例行的保養和維修，積少成多後均可能造成車主不小的負擔。因此，汽車保養專家特別提供一般車主12種可節省養車成本的簡易方法。

這些需要車主在平日稍加注意的方法，大多具有雙重的效益，亦即可節省車子的損耗，同時又能降低養車開銷，以避免車主辛苦賺來的錢，在不知不覺中流失。

●放慢行駛速度

由聯邦能源部的資料顯示，汽車的燃油效率會在車速超過50哩時，開始迅速下降。平均而言，車速每超過五哩，相當於每加侖燃油將增加23分錢的成本。專家指出，在高速公路上依據規定的時速限制行駛，而不要超過10哩以上，將可節省10%至15%的加油成本。另外，使用「定速巡航控制系統」 (cruise control)，以維持穩定的車速，也將有助於增加行車效率。

●規畫整合車程

車主在每趟出門前，應當試著整合當天將前往的所有地點，或是把這些地點與每天上、下班通勤的行程，加以合併，並規畫出兼顧省時和省油的最有效率路線。這種車程必須事先妥善安排，以避免在行車途中又遇到會抵銷省時和省油美意的塞車狀況。另外，規畫整合車程的路線時，也應當儘量避免過多的左轉道路。根據「優比速」(UPS)快遞公司的研究報告，該公司卡車的送貨路線在避開需要左轉的道路後，因為可省去許多等候交通號誌的時間，不僅省時又可減少耗油。

●減輕雜物載重

許多車主都習慣在汽車的後行李箱長期放置各種物品，例如高爾夫球具、大型的工具箱或其他雜物，但這些物品累計而成的重量，都會對汽車的燃油經濟性產生影響，尤其是較小、較輕型的汽車。聯邦能源部的資料顯示，汽車若移除100磅的不必要載重，燃油經濟性可立即改善2%。另外，如果車頂有專門放置大型物品的固定車架，長途行駛前若不需要使用而卸下，則汽車的空氣動力學也可大幅改善。

●提高自付額度

如果車主在汽車保險中的碰撞險部分，自付額僅有250元，則在提高為500元或1000元之後，該部分的保費將可降低15%至40%。依據汽車保險業者的統計，一般駕駛人申請碰撞險理賠的頻率，平均為11年僅一次；而整輛車撞毀報廢理賠的頻率，則平均為50年僅一次。如果車主是駕駛車子實際價值已很低的老舊汽車，甚至可以考慮完全剔除碰撞險，尤其是已不在乎駕駛車體已有舊傷、又產生新凹痕的車主。

●保費一次付清

大多數保險公司對於車主選擇以每個月分期付款的汽車保費，均會加收特定的費用，通常最多為10元。因此不論保險是半年期或一年期，投保人最好能一次預先付清全期的所有保費，以省下額外的費用。若車主在納保期間中途因故欲取消某些保險條款或全部解約，保險公司仍會退回尚未使用的保費。

●善用各種折扣

汽車保險的投保人為爭取最低的保費，要設法確認已獲得保險公司可提供的所有類型折扣。許多保險公司會對同時投保多輛汽車、也投保房屋保險或其他保險，以及行駛里程較低，並已接受完整駕駛訓練的車主，提供各種不同的折扣。車主可先向親友了解折扣的種類和範圍，並掌握相關資訊後，主動向保險業務員爭取。

●避免違規罰單

車主一旦出現交通違規紀錄，則未來幾年被保險公司調高的保費，可能遠超過幾張超速罰單的罰款，尤其是較年輕的駕駛人或屬於「嚴重超速」(excessive speeding)的違規。車主在一年之內若有兩次或以上的行車違規，將會被保險公司列為高風險的駕駛人，因而導致保費增加一倍。若是更嚴重的酒駕違規，只要違規一次即會持續好幾年被列為高風險的駕駛人。

●自行基本保養

近年新型的轎車和卡車，除了定期更換機油，以及空氣過濾網、雨刷、電池和燈泡等消耗品外，只需要很少的維修保養。通常過濾網和燈泡是車主可以自行更換的簡單工作，由車主使用手冊即可找到相關的說明。此種DIY不僅可省下一筆工錢，在汽車材料店自行購買的零配件，也遠比原廠經銷商銷售的價格便宜。有些汽車材料店甚至可為顧客購買的新雨刷，直接在店門前的停車場，當場提供安裝服務。

●定期更換機油

更換機油雖然並非大多數車主需要自己動手的工作，但一定要確實依據使用手冊訂定的規範期程，定期至汽車保養廠換油。許多較新型車款的儀表板，均有可顯示更換機油到期的指示燈，以提醒車主。另外，車主至保養廠換油時，也必須確認業者使用正確規格的機油；若引擎應使用「黏度號數」5W-20的機油，卻錯用10W-30的規格，則可能造成耗油里程減少1%至2%。

●檢查引擎狀況

每個月應打開引擎蓋至少一次，以檢查機油、煞車油、動力方向盤油、引擎冷卻劑、雨刷液和自動變速箱油。車主手冊通常會提供相關說明；而其中除了雨刷液以外，其他任何油液的突然驟減，都可能是導致汽車故障，需要支付昂貴拖車費用，或花大筆錢維修的前兆。因此車主最好在車子發生狀況之前，預先做好各種檢查。

●維持正常胎壓

知名輪胎購物網站Tire Rack的專家指出，胎壓若不足僅六磅，亦即市面上大部分輪胎胎壓的20%，即可能使得燃油經濟性降低5%，以及造成胎紋壽命減少多達25%，導致增加汽車的維護成本。近年製造的汽車都會將包括胎壓在內的數據資料，印在駕駛座旁的門框邊。車主至少應每個月檢查一次胎壓，並視需要灌氣至標準的胎壓。輪胎通常每個月會減少一至兩磅的胎壓。

●重視警告提示

駕駛座儀表板的「檢查引擎」或「保養到期」的指示燈一旦亮燈，即代表車子應進行專業的保養維修，以改善燃油經濟性。例如安裝在排氣管的氧傳感器一旦失去作用，即會降低燃油經濟性多達40%。

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汽車出現故障的7個徵兆

俗語道「月暈而風，礎潤而雨」。萬物皆有其發展變化的規律，見微知著，我們就能做到防患於未然。同理，汽車在發生故障時，也不會毫無徵兆。了解一些相關的知識，及早發覺潛在的故障，不僅可以及時地維護車輛、節省開支，更有可能避免車毀人亡的悲劇。

1. 聽到「辟啪聲」，且頻率會隨汽車加速而增加

這是輪胎損毀而發出的聲音。此時，胎面正在剝離，脫落的胎面可能會嚴重損壞車體。聽到這種聲音時，切記要緊握方向盤，注意觀察，及時將車停到路邊。

2.聞到「甜味」

如果這種氣味是從引擎蓋下發出的，那可能是冷卻系統發生了故障。大多數汽車採用乙二醇作為防凍液或冷卻劑，乙二醇是一種帶有甜味的粘稠液體。造成了乙二醇洩露的原因較多，一種可能是散熱器的管路因老化而發生了破裂。

如果不及時檢修，可能導致發動機過熱熄火，讓你困在半路。此時，如果在車底下發現有綠色、橘紅色或黃色的液體滲漏，那麻煩可就大了。

3. 在車底下發現一灘液體

如果不是天氣十分潮溼或是你流血過多，那有可能是機油閥沒擰好等原因造成的。注意觀察液體的顏色和漏液的位置，用手指蘸點兒聞一下氣味。大多數情況下，漏液都是空調壓縮機產生的凝水；如果漏液是透明的油狀物，可能是方向盤助力系統出現了問題，檢查一下液壓泵和助力系統支架上有沒有滲漏的液體；如果漏液顏色較深且很黏滑，而你最近又剛換過機油，那有可能是修車技師弄壞了機油閥，或是機油濾網沒有安裝好。

4. 發現其他漏液情況

如果漏液是呈棕紅色的油狀物，可能是自動變速箱的冷卻劑傳輸管發生了破裂，或者是變速箱的密封件損壞了。如果同時伴有灼燒氣味，那變速箱可能還需要大修。如果在輪胎部位的車體內壁上發現有液體，那可能是制動液發生了滲漏。制動液一旦滲漏，空氣就可能進入到剎車管路中造成剎車完全失靈，所以一定要儘快進行檢修。如果是在卡車的後車軸下面發現漏液，而且漏液顏色很深、比重較大，又是黏稠的油狀物，那可能是差速傳動器的密封件該更換了。

5. 聽到殺豬般的「尖叫聲」

如果聲音是從引擎蓋下發出的，且聲響與車速成正比，則通常意味著某條輔助傳送帶就要壞掉了。在很早以前，如果汽車的水泵或發電機的傳送帶壞了，我們還能勉強把車開到修車點。如今，汽車傳送帶的作用五花八門，伺服於助力轉向、泵水、空調壓縮、發電等不同的系統，一旦發生斷裂，汽車往往是寸步難行。

如果你是在行駛途中輕踩剎車時聽到有尖銳的響聲，那可能是剎車墊即將壽終正寢了。剎車墊底層鑄有一金屬凸圈，在剎車材料磨損嚴重時，它就會露出來並與剎車盤產生摩擦發出尖叫聲。這個時候，你得趕緊去修車行換剎車墊了。

6. 聽到打磨聲（一）

如果你沒有及時更換剎車墊，而剎車時的尖叫聲卻忽然消失了，那你接下來就會聽到強有力的打磨聲。此時，剎車墊的最後一層剎車材料也已經磨損掉了，剎車墊的底層金屬直接與剎車盤接觸，導致剎車效果大打折扣，從而危及到駕車安全。這時，你的修車費用也會增加，因為剎車盤也得換了。

7. 聽到打磨聲（二）

當你在停車場做大角度轉彎時，聽到有打磨聲、卡嚓聲或轟轟聲，而你駕駛的又是前輪驅動車，那可能是等速萬向節出現問題了。等速萬向節的作用是驅動前輪並轉向。如果不及時檢修這一問題，好一點的還能剩一個輪子驅動車輛，差一點的整輛車就只能原地趴窩，除非你的車裝有限滑差速傳動器。

除此之外，還有很多原因會導致汽車發出打磨聲。比如嵌在剎車墊和剎車盤之間的石子、發生故障的發電機、磨損壞的軸承等等，都有可能是罪魁禍首。出現打磨聲時如不及時檢修，那你就只能日後多多破費了。

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汽車維修保養謹記6要點

汽車維修與保養的省錢方法，可以為您節省冤枉錢。不僅省錢，還省心，讓您的愛車壽命更長。

頂好汽車維修Auto MD的張濤(Johnny Chang)表示，保養與維修不難，至少要做到以下六點，才能確保行車安全。

一、定期更換機油與濾清器。即使最不懂得機械知識的駕駛也知道要定期更換汽車機油和機油濾清器。但是其它液體和濾清器也需要定期的維護。因隨著時間消逝，它們也會失去重要的性能-例如帶走熱量的能力、潤滑的能力。更換空氣濾清器幫助愛車更輕鬆呼吸，並且讓引擎壽命更持久。

二、檢查冷卻系統，確保汽車冷卻系統正常工作和有足夠的冷卻液，有可能為你節省數千元。因為冷卻系統失效會導致引擎和附件的嚴重損害。

三、照顧好輪胎經常是最易忽略的部分，其實維護並不昂貴。例如，檢測胎壓。大部分人不會太注意保持輪胎的胎壓，胎壓異常不僅對車、輪胎不好也耗油，更是安全隱憂。另外，不要忘記調整前後輪胎，最好每5000至8000哩調整一次，這將助益行駛與煞車安全。

四、找一家信任的維修店和技師，盡量讓同一人為你的車服務。如果每次去不同的店保養與維修，每位技師都要逐漸了解你的車，每次都要對車做出同樣仔細的檢查，然後再找出潛在的問題，接著再為你處理。一來保養維修花費時間長，二來也可能付出多些費用。

五、讓同一技師為你愛車服務的另外一個好處，就是可以確保車子保養周期，並替你想到保養手冊上未包含的事。如果每次保養或維修都去不同的店，店內技師並不清楚你的車上次發生什麼事，你可能為不必要的維修付費。

六、養成正確與良好駕駛習慣。駕駛方式將影響你愛車的壽命和油耗。保持良好駕駛習慣，不僅可以減少磨損，也可節省燃油。在天冷的時候，先熱車，這樣潤滑油可以順暢地流通整個系統並且充分潤滑內部各個零件。

本文由頂好汽車維修Auto MD張濤(Johnny Chang)提供。

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經濟不景氣車主省錢有妙方-養車常見10個錯誤觀念

在油價格節節攀升的今天，汽油開銷巳經讓車主大失荷包，那麼，在汽車日保養和維護上，有沒有可以節省的花費呢？調查發現，不少車主主要麼將錢花在不必要的保養上，要嗎推遲必要的保養上，卻倒致日後花大錢，這些過與不及的維保養都非省錢之道。

明智的車主除了知道定期作必要的汽車保養外，也需懂得拒絶修車行的游說而作不必要的維護。

以下是車主們需要注意的十個問題和常犯錯誤，請留意。

1、盲目使用最高級無鉛汽油

有些高能跑車和豪華車款，的碓需要使用最高級的無鉛汽油。但除非汽車說明書上註明「必須」使用，否則無須多花冤枉錢，如果只是「建議」使用，則表示使用一般無鉛汽油也是可以的。

2、無需每3000英里就更換機油

“每3000英里就更換機油”是個過時的觀念。不少車商或維修廠為了招攬生意，依舊鼓吹此一觀念，誤導車主。其實，只要參考車子說明書，依照其中建議的換機油頻率即可。通常每5000到7000英里才換機油，不少車款甚至逹到10000英里。

3、切勿忽視更新煞車皮

長期不換煞車皮，就會損壞煞車軸或煞車滾筒，但車主往往忽視這個問題。換煞車皮基本上一兩百元就夠了，但修理煞車軸或煞車滾筒則遠遠不止這個數目。及時檢查並更換煞車皮，可避免日後多花冤枉錢。

4、請及時更換空氣濾網

通常超過4萬英里未換空氣濾網會導致濾網阻塞，這將增加汽車的耗油量。如果換了空氣濾網後巳經跑了2、3萬英里，則不妨考慮把空氣濾網換掉。

5、使用省油裝置或汽油添加物

通常每當油價攀升，省油添加物或裝置的推銷廣告就會適時出現。其實這類產品的使用效果目前尚無任何科學研究加以證實。每逢油價高漲，就有車主購買使用這類產品，這項多餘的開銷應該可以省掉。

6、維修空調系統和調整引擎

通常空調系統只要能吹出冷氣就應該沒多大問題。不少修車廠也常用引擎調整(Tune-Up)招徠生意，但現在汽車引擎都由微電腦自動調整，無需經常做Tune-Up。

7、常常更換冷卻劑

新式的粉紅或咖啡色冷卻劑(Coolant)可使用5年或5萬英里，效能比舊式綠色冷卻劑多一倍。但還是有不少修車廠常建議車主更換引擎冷卻劑。事實上只有當車子跑了相當的里程數之後，才需要更換。

8、注意儀表板「檢查引擎」訊號

這個訊號往往表示油路或排氣系統有問題。訊號亮起最常見原因就是氧氣感應器失靈，若置之不理會將增加汽車耗油量。而汽車油路不暢也會損壞引擎，因此原本可能只需花一兩百元即可解決的問題，最後可能得花千元以上，讓車主追悔莫及。

9、安裝內置導航系統

內置導航系統價格高昂，新車附帶會使價多出約2000元以上，安裝外置導航系統就便宜得多。目前大部份智慧型手機都附有導航裝置，而且可免費更新導航資訊，不像很多內置導航系統還須額外收費。

10、為普通車裝上高性能輪胎

抓地力強的高性能輪胎往往用於跑車或其他運動型車種。這類輪胎的價格很高，往往是一般輪胎的一倍或以上，而且因其使用較軟橡膠，壽命也較一般輪胎短。所以，除非參加賽車，否則一般汽車完全沒必要花冤枉錢裝配這種輪胎。

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選購二手車幾乎是每一位在美國生活必須面對的問題之一，其重要性絕不亞於找房子和找指導教授，買二手車時該注意哪些事項呢？

里程數確認：
二手車車輛的里程是非常重要的一環。里程高當然表示機件使用得多，即使是所謂的高速公路里程，也還是里程，能找到低里程的，當然最好，但怕的是被動過手腳的里程錶，在美國雖然動里程是犯罪行為，還是有人動可見一般。　

泡水車檢驗：

打開引擎蓋查看水箱、泠氣散熱片、水箱前板(由下面倒看) 是否留有污泥。
查看引擎旁邊小零件、充電馬達、起動馬達、電線插座、左右輪龜接縫處污泥。
前後椅座(倒翻)查看彈簧及內套棕布殘留污泥及發霉味。
查看後行李箱座(備胎座)兩旁後輪龜隱密接縫處死角殘留污泥。
前後車門中間「中柱」(有塑膠飾板蓋著)存有污泥明顯線，表示該車泡水高度(因車柱內死角接縫太多不易清洗)。
二手車由前後擋風玻璃橡皮(由車內)用起子挖開，內有污泥就是全泡車，水任超過引擎蓋就算全泡車(滅頂)。

事故車檢驗：
１．可以在有光的地方看鈑金折射光線的影像是不是平整　。
２．引擎室可以看水箱架，兩邊的件尾（輪拱那），是不是平整，　最好能要求店家把車頂高，可以讓你檢視車底板件的完整度。
３．有些二手車再出廠的時候玻璃會印上和車身編號相同的號碼，仔細的看一下左右兩邊編號是不是相同！

證件審查：
中古車買賣車子的證明文件是這項「動產」的從屬資產，如果不全，魅力自然不足，價值也會受到打折。雖然對官文書方面來說，一張牌照申請書就夠用了，但是車輛使用者卻不單是為了證明產物歸屬權，更要緊的是能勝任愉快的使用車子。試想，如果你想買的一輛二手車，連原始出廠證明書、牌照稅、燃料稅、牌照申請登記書等文件全都清清楚楚的陳列著，至少說明了這輛車的主人相當珍惜它吧。

「出廠證」基本上應該隨車走的。
此外，還有保固卡、車主使用手冊等，最好附帶當時的銷售型錄，這樣就可以說相當完整了。二手車車主手冊中，大部份還會有三年或兩年保固期間的保養紀錄，若能存留，對第二手買主來說真是功德無量了。當然，現今的資訊應用普及，或是廠方的維修紀錄都已完整紀錄於廠方的電腦系統之中，可以清楚的交待所有保修紀錄，更是擅於使用車輛的表現。

有象徵「來歷」的牌照申請書，如果還有類似車輛「身家調查報告」的文件，不但買得安心，用來也大大放心。設想如果買車是從一位能夠細心照料車輛文件者，而車輛本身的車況又不錯，多愉快！

內裝與檢視：
看完外型後，內部裝潢當然不能放過，有些駕駛人用車很凶，也不會善待座位或座椅，萬一內部問題很多，這遠比外型瑕疵更討厭，因為很可能找不到地方修護，其麻煩程度極高，如儀表板有狀況，拆修也是大工程，門飾板壞掉，零件還找不到呢，座椅破壞，椅子可不好單換一張。而使用習慣不良，若造成組裝的鬆動，日後上路時，全車噪音不斷，對於講究生活品質的消費者而言，更是不堪言諭之苦。所以，內部裝潢看似無所謂，其實真叫人傷腦筋哩。賣買二手車不可不知內裝之重要。

先從駕駛座看，坐上去感覺一下，椅子是不是正的？會偏向左或右嗎？如果會，一定是偏右，這樣的靠背要換還沒地方換。顯然這輛二手車經常使用，如果座椅使用到會偏側，里程一定不低，倘若碼表顯示的數字卻不高，這會是問題車的徵兆。看看手套箱、煙灰缸，這是認識前手的好方法。愛車的人通常不論抽煙與否都會弄乾淨。手套箱若有保養、修護帳單，還可以進一步掌握車歷呢。扶手與手把拉一下，正常嗎？控制按鈕使用一下，確認堪用與否。地毯稍微翻閱一下，曾經整理否？潮濕嗎？發霉乎？生鏽否？座椅下方看一看、摸一摸，若是手動調整，要試一試。靠背調整也要試一下。

然後看看後座。通常車子的後座是最完美的。除非有相當頑皮的孩子，如果前手是經常接送小孩的，後座會有鬆軟的跡象，這就需用心看了。確認所有功能是否都仍然堪用。因為內裝是所有汽車公司在售後服務作業裡最弱的一環，壞了可能就是從此不能用了，不得不在意。

最後要仔細看行李箱，髒亂的汽車行李箱很多，潮霉也多，所以有必要翻看地毯之下，鏽蝕、修補都可一目了然。

價格與折舊：
二手車的折舊，基本上與整個新車市場有不可分的關係。如新車的價格有大幅度的折價空間，哪麼二手車的折舊必定也隨著擴大？

但是，如果新車的銷售通路強，整個品牌的售後服務體系也相當健全，加上車輛品質受到肯定，當然就容易贏得多數消費者的喜愛。此外，如果品牌居於強勢，企圖要擁有的人非常多，即使是二手車也一樣能襯托身份，也能安心的使用車輛。在此現象下，較低的折舊與強勢的二手車價格，就成為必然的現象。

反之，折舊極大的車種，幾乎都發生在新車品牌魅力不彰，或者車輛品質穩定度不佳。或者是新車的代理商售後維修體系太弱，欠缺服務顧客的企圖心，與對客戶服務的熱忱。如此一來，願意購買新車的消費者就少。二手車的折舊就會相對的高，二手車價也較為低廉。二手車的消費者雖然可以較低的成本買到車輛，相對的所需冒的風險也會高出許多。

　

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