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篇名: 小型車爆胎國道第一殺手
作者: 金牛座的男人	日期: 2011.06.20　　天氣: 　心情:

長白山天池好美

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＊.自從我變成了狗屎，就再也沒有人敢踩在我頭上了!

＊.青春就像衛生紙。看著挺多的，用著用著就不夠了。
＊.遇到瓶頸還不是最慘，慘得是過了瓶頸，還有瓶塞...
＊.男人喜歡女人像貓一樣，女人喜歡男人像狗一樣！
＊.常常說"你不懂啦!"的人--通常連自己也不是很懂...
＊.有錢時,口氣很大　沒錢時,火氣很大!
＊.男人最痛心的是－為女人掏心掏肺卻不能掏老二!
＊.女人最痛心的是－為男人掏心掏肺他只會掏老二!

＊.要殺死一個大學生最好的辦法是拔掉他的網路線
＊.『沒關係』總是講給自己聽的。
＊.你不能讓所有人滿意，因為不是所有的人都是人！
＊.男人喜歡不懂裝懂，女人喜歡懂裝不懂！
＊.人生中最好走的路就是下坡路!
＊.擅長找藉口的人很少擅長其他的事!
＊.人的一生就像在拉屎,有時你已經很努力了，可出來的只是一個屁!
＊.男人做家事，不得了；女人做家事，不得已。
＊.女人總擔心男人所忘記的事，男人總擔心女人所記得的事。
＊.『期待』這件事，早在出生的時候就被剪斷了！

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長庚毒物科主任醫師教您怎麼吃?

早餐則是豆漿、饅頭、麥片、白煮蛋等交替選擇，他不鼓勵吃麵包，因為麵包隱藏了太多油脂，甚至有害人體的反式脂肪。
林杰樑認為任何種籽油都不錯，他們家用的則是葡萄籽油，平日烹調盡量水煮、清蒸或微波，減少用油量。
　　
如何避免食物的毒素？
他說：「我們家只吃當令食物。」絲瓜、高麗菜等，都是林家餐桌上常見的好菜。
因為當季盛產的蔬果，價格便宜，且較不會有農藥殘留，青菜買回家，一定先用流動的清水浸泡十五分鐘。水果也要徹底清洗，即使像有皮的橘子、香蕉、龍眼、荔枝，都得先洗過再剝皮，柳丁洗過才能切，比較特別的是棗子、蓮霧，林杰樑都是削掉皮才吃。
碰到菜價飆漲時，林杰樑會選擇冷凍蔬菜代替。在食材選擇上，除了吃當令蔬果，林杰樑鼓勵大家多吃當季盛產的小型魚，台灣的鯖魚、花飛魚、四破魚、竹筴魚與秋刀魚都是不錯的選擇。海水魚優於淡水魚，愛吃鮭魚的人，最好擇體型較小的野生鮭，大型深海魚在食物鏈中累積了太多毒素，建議少吃。
　　
至於肉類，他只吃雞胸和雞腿不吃皮，豬肉則選擇有CAS標記的優良肉品。不吃生食、不吃內臟、不吃加工醃漬類食物如香腸、炸雞等，少買進口蔬果、少吃帶殼海鮮，多吃蔬果、一周至少吃兩次魚，是他的飲食原則。　　

這個不能吃、那個也不能吃，人生還有樂趣嗎？
林杰樑笑說，生活沒必要過得戰戰兢兢，因為身體有自然的排毒功能，
愛吃炸雞、薯條、燒烤的人，一個月吃一次無妨，
只要頻率不是太高，身體都可以自然代謝，別怕健康被毒害！

1. 避免醃製品、油炸與加工食物。少鹽少糖少油?
2. 魚要吃巴掌以下的小型魚，因大魚吃多了小魚，也會在體內累積毒素。盡量吃海魚，不吃魚頭及內臟，每週吃四兩。
3. 食物以水煮或清蒸烹調，微波爐也可使用，如此食物不會變質，營養流失最少。
4. 盡量避免使用釀造醬油，因為少數醬油公司在釀造過程中可能產生黃麴毒素污染。
5. 台灣潮濕炎熱，食物容易發霉及產生黃麴毒素，五穀雜糧、麵條、冬粉、中藥需放在冰箱保存，一旦發霉立即丟棄。
6. 購買最便宜的當季時蔬，因生長迅速、價格低廉，農人不用也不願多花錢灑農藥。不吃生菜，避免蟲卵細菌寄生。

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小型車爆胎國道第一殺手命只一條別省輪胎錢

小型車爆胎國道第一殺手
2011/06/07 聯合報
國道警局與交大運研中心調查發現，爆胎已成高速公路的「第一殺手」，發生死傷的爆胎事故中，又以小貨車與轎車占八成五居首，顛覆民眾認為大型車易爆胎造成傷亡的刻板印象。
調查還發現如以季節區分，夏天爆胎是冬季兩倍，下午一點到三點，是最易發生爆胎的時段，顯示炎熱高溫比冬天更易發生爆胎。即將進入炎夏，國道警局認為值得用路人注意。
交大行車事故鑑定中心執行長吳宗修教授說，夏天高速行駛，輪胎長時間摩擦，熱脹冷縮，胎壓不斷升高，車速愈快加壓更快，鋼圈也愈熱，「只要輪胎有問題，一點點碰撞，一定爆胎！」
這份「高速公路爆胎事故調查及防制」研究，分析2007至09年高速公路爆胎傷亡事故，未造成死傷的爆胎事故不在分析項目內。
國道警局交通科表示，造成死傷的三○一件事故，小貨車與轎車占257件，高達八成五，比未保持安全距離或酒駕的致死率還要高。
再就小貨車與轎車分析，小貨車占六成五，是殺手中的殺手，國道二隊隊長陳英傑認為，小貨車重心高加上載重，爆胎翻覆機率高。
以路段分析，台南路段排第一，其次是苗栗、台中路段。從速限來看，速限110公里路段占六成。
國道警方表示，車速愈高，輪胎摩擦生熱愈劇烈更易爆胎，「且車速愈快，應變時間愈短！」民眾印象大型車易爆胎，可能因出事死傷多，常成報導焦點，「小型車像溫水煮蛙，民眾無感，更可怕！」
「胎紋不是認定安全與否的唯一標準！」陳英傑提醒，有些轎車跑的里程數不高，輪胎用了多年胎紋夠深，但橡膠硬化失去彈性，「胎紋已磨耗、胎齡超過三年，都屬高危險群」。
命只一條別省輪胎錢

「命只有一條，碰上這次事故，我不敢再省輪胎錢了！」桃園縣民吳新棋四月間駕車，在中山高苗栗路段爆胎失控，被砂石車撞上後又衝向內側護欄，人安車毀，劫後餘生讓他再不敢輕忽保養。
台南市民劉達民也有慘痛爆胎經驗，不但骨折住院，還因自己小貨車輪胎胎紋深不足1.63公釐違規，得賠錢給追撞他的車主。
「平常懶得保養，輪胎舊了也不換，沒料到會在高速公路出狀況。」吳新棋從事水電工程，事發當天載朋友南下，車上裝工具與材料等重物，行經苗栗路段時，車速約一百，突然聽到聲響，「心想是不是爆胎了？」
他因看過新聞報導「爆胎不能急踩煞車」，不敢煞車但方向盤沒抓穩，車從中線偏往外側車道，被外側車道砂石車撞上，他的車被撞後，衝撞內側護欄才停住，「車頭轉了一百八十度，擋風玻璃整個不見了」。
幸好這場車禍他人沒事，友人額頭縫了五針，他直呼「很幸運！很感恩！」以後說什麼都要定期保養車輛，現在他都換用品質好的車胎。
劉達民則是去年開著近十年的小貨車，行經二高關廟路段突然左前輪爆胎，車子急速左偏，他急打方向盤並踩煞車，結果方向盤鎖死打滑衝向路肩，遭後方轎車追撞，「我右大腿嚴重骨折，鋼釘到現在仍未拔出」。
他說，更慘的是，後車雖未保持安全距離，但爆胎是事發主因，且他的胎紋深不足一點六公釐違規，肇事責任要負八成五，還要賠修車費、罰單及護欄修復費；「都怪為省錢，得不償失！」
車身抖有雜音快檢查
高速公路車速快，遇上爆胎怎麼辦？國道二隊隊長陳英傑強調，保持冷靜，切勿急踩煞車或急轉方向盤，這樣反而容易翻車，適得其反。
陳英傑指出，高速公路爆胎，應先鬆開油門、抓穩方向盤，此時急踩煞車或猛轉方向盤都非常危險易翻覆，正確方式要「跟著慣性走」，輕踩煞車、微調方向盤，或藉著車體摩擦內外側護欄減速，讓車緩緩停下。他提醒民眾，行駛中感覺車身抖動或噪音大，可能輪胎已出現問題。
「有的駕駛人不定期保養輪胎，光靠目測、甚至用腳踢來檢查」，陳英傑說「這根本是求心安而已並不正確。」他曾處理爆胎死亡事故，調閱監視畫面，發現駕駛人車禍前已查覺異狀，曾在休息區用腳踢輪胎。
交大行車事故鑑定中心執行長吳宗修說，一般轎車胎壓在32到36Psi最理想，行駛高速公路，胎壓寧可降一些，氣不要灌太飽；一般人的車胎較常出現「扁胎」現象，而多數爆胎就源自「扁胎」。
他說，許多人開車碰上高凸物或水溝邊緣，顛了一下，不以為意，其實輪胎內的鋼絲可能受損。「輪胎上夾有石頭也不要輕忽」，小小一顆石頭，經年累月也會影響鋼絲；平常看到，可用鑰匙挑出來。「換車胎要連舊胎的『胎嘴（打氣孔）』也換掉」，否則將來容易從胎嘴漏氣。

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